Un transporteur pétrolier russe pour la Slovaquie s’est effondré. Les Français réclament un embargo sur la matière première

La production pétrolière russe a chuté de 8,2% en avril par rapport à mars. Les réservoirs de Transneft sont pleins. Ils n’acceptent plus de pétrole.

« Ce qui est sur la table aujourd’hui, c’est une interdiction des importations de pétrole en provenance de Russie », déclare le ministre français de l’Economie Bruno Le Maire, affirmant que l’embargo contribuera à stopper le flux de devises étrangères vers Moscou.

« C’est 700 millions de dollars par jour », souligné. Selon lui, il manque un consensus européen, mais il s’attend à un accord rapide.

Un quart du vieux continent dépend des matières premières des gisements sibériens. C’est nettement moins qu’avec le gaz, qui ne peut pas être remplacé rapidement.

Cependant, dans le cas de la marchandise noire, l’Europe dispose de terminaux maritimes et achemine déjà l’essentiel du produit par tankers.

Seules la Slovaquie, la République tchèque et la Hongrie dépendent largement du gazoduc contrôlé par le Kremlin. Avec cela, Moscou envoie la matière première via les systèmes de transport de la société Transneft.

Les pipelines passent également par l’Ukraine et la Slovaquie. Puisque nous sommes dépendants de cette denrée, un éventuel embargo nous affecterait davantage.

Nous avons toujours accès au gazoduc Adria depuis la Hongrie, mais le démarrage de ces processus signifierait d’éventuelles pannes et…

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Léopold Moulin

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