Sagan est connu pour sa passion pour les VTT, c’est sur eux que sa brillante carrière a commencé, mais le natif de Žilina va maintenant essayer une discipline nouvelle et non conventionnelle. Il concourra sur un vélo électrique au championnat de VTT. Cependant, le triple champion du monde n’a aucune ambition de médaille.

« Je n’ai pas le meilleur et je ne vais même pas me concentrer là-dessus. Pour moi, ce sera une fête avant tout. » Sagan a déclaré il y a quelques semaines au journal italien Gazzetta dello Sport. Cependant, il a loué les conditions dans le village français des Gets. « J’étais au centre d’entraînement dans l’Utah, où j’ai aussi essayé un vélo électrique. Ensuite, je suis allé à la course à Hambourg et de là directement ici. Je suis très agréablement surpris. La piste est technique, ça va quand c’est sec, mais quand il pleut, ce sera quelque chose de complètement différent. Je ne sais pas à quoi m’attendre moi-même, mais ce que j’ai vécu aujourd’hui sur la piste, je dois dire, c’est du café fort. a-t-il déclaré après l’une des séances d’entraînement de l’Association cycliste slovaque.

Le cycliste slovaque tentera le championnat sur un vélo électrique grâce à la société Specialized, qui est son sponsor de longue date. Ces machines sont nettement plus lourdes que les vélos classiques, la différence peut dépasser dix kilos. Les vélos électriques peuvent peser jusqu’à 20 kilogrammes, mais si quelqu’un pense que les moteurs feront un travail supplémentaire pour le cycliste, il se trompe. La vitesse maximale est limitée à 25 km/h.

« Peter a clairement indiqué à plusieurs reprises qu’il ne visait pas la victoire. Il y aura des coureurs forts, mais pas parce qu’ils veulent courir comme ça, mais les grandes entreprises voient le potentiel et ont besoin de noms forts, ce que Sagan est toujours. Il attirera certainement l’attention, même s’il ne sera probablement pas à l’avant, mais d’un autre côté, il ne fera même pas signe aux spectateurs sur la piste. C’est toujours un VTT, mais travailler avec le moteur, c’est autre chose Les coureurs peuvent franchir la colline donnée plus rapidement, mais il s’agit toujours de la performance du coureur en particulier. Celui qui exerce le plus de puissance dans la course gagnera simplement de toute façon «  L’entraîneur des jeunes de Sagan, Peter Zánický, a déclaré à Šport24.sk.

Spécificités des vélos électriques

• Ils peuvent peser jusqu’à 20 kilogrammes
• La vitesse est limitée à 25 km/h
• La puissance maximale est de 250 watts
• Les vélos électriques doivent avoir des réglages d’usine