Actuellement, la Corolla Cross est au centre de l’offre de crossovers et de véhicules utilitaires sport modernes de la marque Toyota. Un crossover compact peut être un juste milieu pour les personnes qui recherchent un rapport optimal de valeurs telles que le prix, la qualité ou l’espace.

Le plus petit Toyota C-HR, dont l’équipement et la conduite sont comparables à la version testée de la Corolla Cross, offre un coffre à bagages d’une capacité de 358 l, mesurant 4 390 mm. Le Toyota RAV4 comparable a un coffre d’un volume de 580 l et d’une longueur de 4 600 mm. Ma Corolla Cross dispose d’un espace derrière la deuxième rangée de sièges pouvant accueillir 390 litres de bagages, mesurant 4 460 mm de long.

Espace suffisant

Les étiquettes de prix des trois modèles sont difficiles à comparer, car elles proposent des moteurs et des niveaux d’équipement différents, mais pour l’orientation, en général, on peut dire que la différence entre eux peut se compter en trois mille euros. Le C-HR est 3 000 euros moins cher que le Corolla Cross, tandis que le RAV4 est plus cher.

Sur le papier, la Corolla Cross accuse un léger retard dans la discipline de la taille du coffre en raison de la présence de la transmission intégrale, sans elle sa capacité de transport peut grimper jusqu’à 473 l. Cependant, subjectivement, je n’ai pas eu l’impression que le coffre à bagages était petit. Il a manipulé la poussette avec facilité et elle pouvait également contenir des bagages supplémentaires. Par rapport au C-HR, l’avantage est plus d’espace sous le toit. Pourtant, la clarté de l’habitacle, notamment du point de vue des passagers à l’arrière, est un atout absolument fondamental. Là où le C-HR a une fenêtre extrêmement petite, la Corolla Cross a une surface vitrée généreuse à travers laquelle vous pouvez bien voir les environs.

Les conditions spatiales sur les sièges arrière sont une agréable surprise, surtout dans le sens longitudinal. La grande vitre panoramique du toit contribue à nouveau à un meilleur éclairage de l’habitacle, grâce à elle on se sent mieux dans le véhicule même par temps sec. Je ne dis pas que je veux payer un supplément, mais si vous avez de la place dans votre budget, c’est un joli bonus.