Le processus de développement du tout premier modèle BMW i5 avant la production en série entre dans la ligne d’arrivée en affinant les systèmes de contrôle de la suspension et d’assistance à la conduite.

À quelques semaines seulement de la première mondiale du véhicule, il est clair que la version tout électrique de la nouvelle BMW Série 5 Berline offrira une excellente expérience de conduite, comme toutes les autres variantes. L’innovant Vertical Dynamics Management porte l’équilibre entre les caractéristiques de conduite sportive et le confort de conduite, pour lesquels la BMW Série 5 a toujours été connue, à un niveau encore plus élevé. Et la capacité à conduire de manière autonome a atteint une nouvelle dimension avec l’assistant de conduite sur autoroute. Le système Highway Assistant contrôle la distance au véhicule qui précède, effectue des réglages de direction et, pour la première fois, change de voie à l’aide de l’activation de la vision.

Pendant plus d’un an, le modèle BMW i5 a été soumis à un programme d’essais varié et étendu – de la surface enneigée et verglacée du centre d’essais hivernaux d’Arjeplog en Suède, aux régions offrant une chaleur et une sécheresse extrêmes lors de la conduite en ville et sur routes de campagne, autoroutes et circuits d’essai soigneusement sélectionnés. . Le travail de mise au point de tous les composants impliqués dans l’expérience de conduite a ensuite été effectué dans les installations d’essai de BMW Group près de la ville de Miramas dans le sud de la France. Ils comprenaient des modifications pour pouvoir contrôler la fourniture d’un circuit de chauffage et de refroidissement intégré avec une fonction de pompe à chaleur pour le système d’entraînement, la batterie haute tension et l’intérieur de la BMW i5 à tout moment et selon les besoins. La capacité de gestion thermique prédictive de la batterie haute tension ouvre la voie à une charge rapide et efficace dans les stations de charge rapide CC.

Des systèmes de suspension spécialement réglés maximisent le confort et la maniabilité

La nouvelle BMW Série 5 offre aux clients un choix d’entraînement flexible entre les moteurs à combustion interne classiques, les solutions hybrides rechargeables et les systèmes d’entraînement entièrement électriques, ce qui entraîne de grandes différences de poids des véhicules. Les concepteurs ont donc adapté les versions avec différentes motorisations afin que, quel que soit le concept de motorisation, elles procurent le plaisir de conduite caractéristique de la marque BMW. Ajustements spécifiques liés au réglage du châssis et de tous les systèmes de contrôle.

Fait partie de l’équipement de série du modèle haut de gamme BMW i5 M60 xDrive (consommation d’électricité en cycle mixte : 21,2 – 17,9 kWh/100 km ; émissions de CO₂: 0 g/km selon le cycle WLTP [predbežné údaje]) forme la suspension adaptative Adaptive Suspension Professional, comprenant des amortisseurs à commande électronique. Ce système est également disponible sur demande dans le modèle BMW i5 eDrive40 (consommation d’électricité en cycle mixte : 19,7 – 16,0 kWh/100 km ; émissions de CO₂: 0 g/km selon le cycle WLTP [predbežné údaje]). Grâce au système de contrôle innovant BMW Vertical Dynamics Management, il offre une augmentation notable des performances sportives combinée à un haut niveau de confort de conduite, ce qui représente un net progrès par rapport à son prédécesseur.

La neuvième génération de BMW Vertical Dynamics Management fait ses débuts dans le nouveau modèle BMW Série 5 Sedan. La technologie est basée sur une logique de contrôle nouvellement développée et largement en réseau et prend en compte toutes les variables d’entrée disponibles telles que la vitesse des roues, l’angle de braquage, le taux de lacet et l’accélération pour déterminer les forces d’amortissement idéales. Le système ne calcule plus les forces d’amortissement nécessaires à l’aide de modèles mathématiques, mais préfère calculer physiquement les données en fonction des conditions de conduite actuelles. Cela garantit des mouvements de carrosserie clairement définis et une réponse précise de la suspension dans toutes les situations de conduite.

L’Adaptive Suspension Professional est disponible pour toutes les versions de la nouvelle BMW Série 5 Berline (de série ou en option, selon le modèle), garantissant ainsi le plaisir de conduite typique de la marque BMW. La nouvelle génération de la berline business allie donc un confort de conduite se rapprochant du niveau de la BMW Série 7 avec l’agilité sportive propre à la BMW Série 3.

Une nouvelle expérience de conduite autonome : Highway Assistant et changement de voie automatique activé par la vision

La nouvelle BMW Série 5 Berline relève également la barre dans son segment avec une vaste gamme de systèmes de conduite et de stationnement autonomes. Des caméras haute définition, des capteurs radar haute précision et des unités de commande issus de la dernière offre technologique de BMW Group, ainsi que des solutions logicielles perfectionnées au cours d’innombrables kilomètres de tests, fournissent les ingrédients d’une expérience de conduite autonome avec des éléments innovants qui contribuent à une augmentation significative de la sécurité et confort.

Aux États-Unis et au Canada, et désormais également en Allemagne, le système Driving Assistant Professional est disponible en option pour la nouvelle BMW Série 5 Berline et comprend la fonction Highway Assistant capable de fonctionner à des vitesses allant jusqu’à 130 km/h. Une fois activé, le système prend en charge les interventions de contrôle de distance et de direction nécessaires à la conduite dans la voie, afin que le conducteur puisse garder ses mains dans une position détendue et se concentrer pleinement sur la surveillance de l’environnement du véhicule et de la situation de la circulation.

Une caméra interne aide à surveiller le niveau de vigilance du conducteur et apporte également une autre innovation. Sous la forme d’une première mondiale, le changement de voie automatisé est présenté, qui fait partie des systèmes Driving Assistant Professional et Highway Assistant, et dans la nouvelle BMW Série 5 Berline, il permet le contrôle de la vision. Cette caractéristique de confort conduit à un nouveau niveau d’interaction homme-véhicule. Un coup d’œil dans le rétroviseur extérieur invite le véhicule à lancer le processus de changement de voie à des vitesses allant jusqu’à 130 km/h et à effectuer les mouvements de volant nécessaires et le réglage de la vitesse. Le véhicule exécute la commande dès que le conducteur la confirme et que la situation de circulation le permet. Le geste purement visuel complète l’utilisation précédente du bâton de clignotant, qui reste toujours disponible comme alternative.

La production de la nouvelle BMW Série 5 Berline de huitième génération débutera à l’été 2023 dans l’usine bavaroise de BMW Group à Dingolfing. La voiture sera mise en vente en octobre 2023. L’un des modèles de la nouvelle BMW Série 5 sera également seront exposés au Danubien du 20 au 25 juin 2024.