En Californie, les services d’urgence, notamment les pompiers, sont confrontés à un nouveau problème. Leur performance au travail est perturbée par des voitures sans conducteur absolument imprévisibles.

La Californie est ouverte aux nouvelles technologies. Egalement un test de voitures autonomes. Dans un tel San Francisco, il y en a beaucoup. Jusqu’en décembre dernier, les tests ne pouvaient avoir lieu que la nuit à partir de deux heures du matin, mais désormais ils sont autorisés sans restriction. Ainsi, les véhicules Waymo et Cruise sillonnent les rues jour et nuit, sept jours sur sept. Et ce n’est pas sans problèmes. Surtout les pompiers locaux pourraient en parler beaucoup. Simplement, les voitures sans conducteur ne peuvent pas gérer les situations non standard. Et c’est ce que font les pompiers. Alors qu’un conducteur normal retirerait son pied de l’accélérateur et s’arrêterait juste à la vue d’un véhicule d’incendie ou de secours, c’est une grande énigme pour le pilote automatique.

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L’organisation Misia Local a déjà enregistré 15 cas où des véhicules autonomes ont menacé d’une manière ou d’une autre le travail des pompiers. Reste à savoir combien ne sont pas enregistrés. Les pompiers affirment que les incidents liés aux nouvelles technologies sont à l’ordre du jour. Selon l’un des pompiers de San Francisco, les voitures sans conducteur réagissent très étrangement aux feux clignotants et aux sirènes. Il les compare à des cerfs aveugles sur la route. Et ils peuvent être implacables, et surtout imprévisibles. Dans le même temps, les sauveteurs estiment qu’il n’est pas de leur devoir de regarder par-dessus leurs épaules pour voir si un « miracle » autonome entre dans la rue fermée pour intervention, ou d’appeler l’opérateur Wayma pour faire quelque chose avec le « confus ».  » véhicule.

Photo: Croisière

Véhicules de croisière autonomes Un pompier tente d’utiliser une fusée éclairante pour provoquer l’intervention d’un véhicule autonome après son entrée dans la zone d’intervention.

Ceci, par exemple, est arrivé à deux véhicules de croisière qui n’ont pas tenu compte du ruban d’avertissement et ont conduit directement dans des lignes électriques tombées. Un autre véhicule est passé au-dessus des lances des pompiers qui luttaient contre les flammes. Un autre véhicule autonome s’est arrêté derrière le camion de pompiers et n’a pas voulu bouger, ce qui l’a empêché de se déplacer. Les pompiers ont dû arrêter l’action jusqu’à ce qu’ils brisent la vitre et contactent l’opérateur via la radio du véhicule. Heureusement, il n’y a eu aucun blessé dans les deux cas, mais les pompiers pensent que ce n’est qu’une question de temps. Lorsqu’on lui a demandé de commenter les incidents, Waymo a répondu qu’ils « continuent d’améliorer la technologie et entretiennent d’excellentes relations avec les pompiers » ! Les pompiers ne partagent apparemment pas cet avis.