Tesla ne parvient pas à augmenter la production automobile en Allemagne. C’est le contraire qui se produit : il diminue.

La Gigafactory de Tesla, près de Berlin, ne parvient pas à respecter ses plans de production internes.

Le constructeur automobile américain Tesla a abaissé son objectif de production dans son usine allemande en juillet et août à 4.350 véhicules par semaine après avoir atteint 5.000 voitures par semaine fin mars. Il prévoit de le réduire encore, rapporte le site Business Insider, citant des documents internes et des sources anonymes.

Fin mars, le constructeur américain de voitures électriques a annoncé sur la plateforme X, anciennement Twitter, avoir atteint un volume de production de 5.000 voitures par semaine dans son usine de Grünheide, près de Berlin. Cependant, les employés, qui n’ont pas souhaité être nommés, ont déclaré à Business Insider que ce n’était qu’une seule fois et que la production moyenne a été bien inférieure depuis, selon l’article.

Tesla a annoncé en juin qu’elle embauchait moins de travailleurs temporaires qu’au départ parce qu’ils n’étaient plus nécessaires, mais que ses objectifs de production étaient « sur la bonne voie ». Selon Business Insider, le constructeur américain de voitures électriques a abaissé son objectif pour juillet et août à 870 voitures par jour. Cependant, il n’a pas toujours réussi à atteindre cet objectif, puisqu’il n’a produit que 692 voitures en Allemagne le 25 juillet et 806 le 28 juillet.

L’objectif interne a depuis été ajusté à 750 voitures par jour, contre 4 000 par semaine, indique l’article, citant des employés anonymes de l’usine. Tesla n’a pas encore répondu à la demande de commentaires de Reuters.

Tesla a annoncé en juillet son intention d’étendre la capacité de l’usine de Grünheide à 1 million de voitures par an, mais n’a pas fourni de calendrier et a refusé de commenter quand elle souhaite produire 6 000 voitures par semaine dans l’usine. La production a atteint 4 000 voitures par semaine fin février, plus tôt que prévu, mais a ralenti depuis, selon un rapport de Business Insider.