Les constructeurs automobiles ont déjà introduit des véhicules sans volant ni pédales dans le but de produire des voitures dotées de plus grandes capacités autonomes. Mais voilà que la société française DS Automobiles, la branche luxe de Citroën, a présenté un prototype de la DS E-TENSE, qui utilise uniquement des freins électriques à récupération. Dans le freinage traditionnel, appuyer sur la pédale de frein du véhicule amène les disques et plaquettes de frein à freiner la roue par friction. Avec les voitures électriques, vous pouvez ralentir en retirant le pied de la pédale d’accélérateur, permettant ainsi au véhicule de s’arrêter complètement sans toucher la pédale de frein. Lors de cette opération, le flux électrique de la batterie vers le moteur s’arrête. Cependant, le rotor tourne toujours avec les roues. Le moteur peut ainsi fonctionner comme un générateur et produire de l’électricité pour recharger la batterie du véhicule. Actuellement, tous les systèmes de freinage des véhicules hybrides et électriques sont équipés de freins à disque à friction de secours. Ceux-ci sont prêts à fonctionner lorsque les freins à récupération ne fournissent pas suffisamment d’énergie pour arrêter le véhicule, …
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