Avec un investissement de 300 millions d’euros, BMW construit un centre de test de pointe pour les voitures autonomes près de Sokolov en République tchèque. Deux surfaces fonctionnent déjà. Le constructeur automobile allemand a ainsi lancé les premiers essais dans la région. Par exemple, la nouvelle BMW 7.

En 2017, BMW a annoncé qu’elle construirait un site d’essai à la pointe de la technologie en République tchèque. Et il a tenu sa promesse. Depuis lors, près de Sokolov, le soi-disant Centre des nouvelles technologies s’est développé sur une superficie de 500 hectares de l’ancienne décharge de roche extraite des mines de lignite. Le nouveau centre de recherche et développement n’est qu’à environ 2,5 heures de route du siège social de BMW à Munich. Le constructeur automobile a même réussi à exploiter deux zones d’essai à l’avance et a ainsi lancé les premiers essais de véhicules sur celles-ci. Ce sont des tests de technologies dans le domaine de l’électrification, de la numérisation et des technologies autonomes.

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L’ensemble du complexe devrait être pleinement opérationnel en 2024 et employer 100 salariés. La zone est conçue pour que l’homologation des véhicules puisse y être effectuée, elle a une superficie d’environ 90 000 mètres carrés, sur laquelle se trouvent trois pistes de départ distinctes. Il offre ainsi des conditions idéales pour tester les systèmes d’assistance, les situations de circulation avec circulation transversale, mais aussi les freinages d’urgence et les manœuvres d’évitement. Les procédures de test sont préparées et gérées depuis une salle de contrôle adjacente avec des postes de travail temporaires.

Photo: BMW

BMW – centre d’essais en République tchèque L’astuce est un circuit autoroutier d’une longueur de six kilomètres, où vous pouvez simuler diverses situations de circulation, y compris les entrées et les sorties de l’autoroute.

À proximité immédiate du Centre des nouvelles technologies, BMW a construit une « autoroute » de six kilomètres conçue pour simuler des scénarios de conduite autonome tels que les entrées et les sorties d’autoroute. Il contient une paire de cours d’eau, un cours d’arrêt, des marques de circulation et il n’y a même pas un kilomètre de ligne droite sur le circuit. « À partir de mi-2023, le nouveau centre de test fonctionnera aux côtés des centres de test existants de BMW à Aschheim près de Munich, Miramas en France et Arjeplog en Suède », a expliqué Andreas Heb, chef de projet BMW responsable du centre de test de Sokolov.