La France tente de convaincre les pays européens

L’Union européenne prépare un embargo sur les importations de pétrole en provenance de Russie, et la France tente de convaincre les pays hésitants de le soutenir. Le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a déclaré aujourd’hui à la radio Europe 1. Selon lui, l’arrêt de l’approvisionnement en pétrole russe est indispensable si l’Europe est sérieuse dans son soutien à l’Ukraine et veut couper les revenus avec lesquels la Russie finance la guerre.

Protection des Ukrainiens

« Quand on voit ce qui se passe dans le Donbass, il faut plus que jamais arrêter l’importation de pétrole de Russie. On y travaille, le président (Emmanuel Macron) le dit ouvertement depuis plusieurs semaines », a déclaré Le Maire. .

« Si nous voulons protéger les Ukrainiens… alors nous devons arrêter de financer la guerre de Vladimir Poutine avec des devises provenant de la vente de pétrole russe. Le fait que (l’embargo) n’ait pas été mis en place jusqu’à présent n’est pas dû au fait que la France n’a pas le veux, mais parce que certains partenaires européens hésitent encore », a ajouté le ministre du pays qui préside actuellement l’Union européenne. En milieu d’année, la République tchèque le remplacera dans ce rôle.

Interdiction d’importer du charbon

Début avril, l’UE a approuvé une interdiction d’importer du charbon russe, qui devrait entrer en vigueur en août. L’exportation de charbon vers les pays de l’UE représente un revenu de quatre milliards d’euros par an pour la Russie. Le régime de Poutine serait beaucoup plus affecté s’il mettait fin à l’importation de pétrole et de gaz. Cependant, il y a une forte opposition dans l’UE contre l’arrêt complet des approvisionnements russes en combustibles fossiles.

L’embargo est appliqué principalement par les pays baltes, la Pologne et d’autres États post-communistes, ainsi que la France et l’Irlande. Cependant, l’Allemagne, l’Autriche et la Hongrie craignent les effets prétendument dévastateurs sur leur propre économie.


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Olivie Bourdillon

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