Pour la première fois, les passagers bénéficieront également de l’affichage tête haute. Il projettera le contenu sur toute la largeur de la fenêtre avant. Il sera attribué à la nouvelle génération de voitures électriques Neue Klasse, dont le nom fait référence aux modèles pionniers de l’entreprise des années 1960.

Le constructeur automobile munichois a été l’un des pionniers de l’électrification. Il suffit de penser à la BMW i3 et à la futuriste supercar hybride rechargeable i8 de 2013. Fabriquées principalement en composites, ces voitures révolutionnaires utilisaient des plateformes autonomes et une technologie très avancée. Cependant, ils étaient également coûteux et non rentables pour BMW. A Munich, ils ont donc rapidement changé de vitesse et développé une nouvelle génération de voitures électriques telles que les iX3, i4 ou encore les nouvelles limousines i7 et i5 sur des plateformes multi-énergies, c’est-à-dire des fondations pouvant utiliser aussi bien une propulsion purement électrique que des moteurs thermiques classiques. .

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La seule exception dans la production BMW est le SUV iX, qui a été développé dès le départ comme une voiture électrique pure et sur une feuille de papier vierge. Cependant, sa plateforme est destinée au segment du luxe. Pour l’avenir, BMW prépare donc des fondations entièrement nouvelles, purement électriques, qui soutiendront la nouvelle génération des soi-disant Neue Klasse, les voitures de la classe moyenne. Cela remonte en fait au concept original, quand il a payé un petit supplément pour être en avance sur son temps. La nouvelle plate-forme devrait être axée sur l’économie circulaire, la durabilité, l’utilisation des nouvelles technologies ainsi que les processus de production.

Photo: BMW

BMW i Vision Dee (2023) Le concept BMW Dee ne devrait pas être trop éloigné du modèle Neue Klasse.

Le premier modèle à l’utiliser sera une BMW électrique avec l’ancien nom i3. Cependant, ne la confondez pas avec la version chinoise électrifiée de la Série 3, qui n’est pas vendue en Europe. Le nouveau sera plus proche du concept futuriste BMW i Vision Dee, qui a été présenté par le constructeur allemand de voitures haut de gamme au salon de l’électronique grand public CES à Las Vegas en janvier. La berline compacte aux lignes rétro inspirées de la célèbre BMW 2000 des années 70 avait une peinture qui pouvait changer de couleur, un masque qui transformait les reins et les feux en forme numérique, et la conduite autonome.

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Et les nouvelles technologies se retrouvent également dans l’habitacle. BMW dévoile aujourd’hui l’un d’entre eux. Les nouvelles voitures électriques compactes pourront se vanter de l’affichage tête haute BMW Panoramic Vision. Grâce à cela, le pare-brise devient un grand écran, que le conducteur décide quelles informations il souhaite afficher dans son propre champ de vision ou que l’intégralité du contenu soit visible pour tous les passagers. Le contenu sera projeté avec une intensité lumineuse et un contraste plus élevés sur la zone sombre au bord inférieur du pare-brise.

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Cela créera une image extrêmement nette qui sera toujours visible sur toute la largeur de la fenêtre. Les informations nécessaires à une situation de conduite spécifique sont toujours affichées au bon endroit et au bon moment. Un bonus sera également une sécurité accrue, car le conducteur pourra se concentrer davantage sur la conduite, exactement selon le slogan « les yeux sur la route – les mains sur le volant ». BMW nous informera des autres innovations technologiques de la Neue Klasse lors du salon IAA Mobility 2023 à Munich en septembre.