Tout indiquait qu’une autre année attend Pierre Gasly dans les structures de Red Bull. Il avait un contrat valide avec l’équipe d’usine pour l’année 2023, et l’équipe a dûment exercé l’option pour ses services. Gasly a donc été confirmé comme pilote AlphaTauri pour la saison 2023, mais un carrousel de transfert a commencé cet été, auquel le pilote français a finalement adhéré.

Il peut remercier Sebastian Vettel et Fernando Alonso pour son transfert. Si le premier nommé n’avait pas décidé de mettre fin à sa carrière et le second nommé d’accepter l’offre d’Aston Martin, on n’aurait jamais assisté au transfert sauvage de l’été ni au départ de Gasly de Red Bull.

Alpine a perdu deux pilotes cet été (Alonso et Oscar Piastri) et a tenté fébrilement de colmater le trou qui s’était creusé. Cependant, en tant qu’équipe d’usine, Alpine ne pouvait pas atteindre n’importe qui, mais devait trouver un nom plus retentissant. Pendant longtemps, Pierre Gasly a été l’option la plus attrayante parmi les pilotes au milieu du peloton, alors les Français ont entamé des négociations sur un éventuel transfert cet été. En fin de compte, ils ont réussi à payer Pierre de son contrat et à le faire entrer dans leur équipe.

« Alpine m’a contacté le premier jour de mes vacances en Grèce. J’avais besoin d’une pause car la saison n’allait pas dans mon sens et j’ai dû décrocher. Le premier contact avec l’équipe Alpine et Laurent Rossi a également eu lieu le premier jour de la fête. Cependant, j’ai tout remis à ma direction, «  il mentionne Gasly les premiers jours des vacances d’été pour Auto Motor und Sport.

« Les négociations ont commencé entre Alpina, Red Bull et moi-même. En été, je voulais fermer complètement, mais à la fin, cela s’est retourné contre nous et nous avons exploré nos options. Pratiquement tous les jours, je suis resté dans l’image et j’ai tout regardé. »

« Bien sûr, Red Bull voulait me garder, donc il était clair que nous n’allions pas avoir des discussions faciles avec Helmut Marko. Cependant, il a compris à quel point cette étape était importante pour moi, alors nous avons finalement accepté. C’était une victoire pour toutes les fêtes, » il ajouta Gasly.

Sûrement? Il est clair que Red Bull a libéré Pierre non seulement comme un geste de bonne volonté, mais pour une lourde compensation financière. Cependant, AlphaTauri et effectivement Red Bull ne s’en tireront probablement pas, mais tout ira à Helmut Marko. Le « gagnant-gagnant » dont parle Gasly n’inclut pas AlphaTauri. L’écurie de Faenza a perdu un concurrent très expérimenté et son unité équestre, mais elle n’a pas participé aux négociations.

Lorsqu’on lui a demandé si ce « gagnant-gagnant » inclut AlphaTauri, Gasly ajoutée: « Une victoire pour Alpine, Helmut et moi. »

On a également demandé au vainqueur du Grand Prix d’Italie 2020 si Alpine l’avait « bobiné » tout de suite et il a immédiatement su qu’il voulait y aller. « En fait, je suis réaliste. J’avais un contrat valable pour 2023. Les possibilités d’en sortir semblaient limitées. Mais vous pouvez négocier et voir ce qui peut être fait. »

« Helmut était ouvert aux négociations et j’ai remarqué que la situation évoluait. Bien sûr, Red Bull avait un intérêt financier là-dedans, car ils ont investi dans ma carrière. Bien sûr, ils voulaient une compensation et en tirer un peu d’argent. C’était un un bon compromis, » il dit Gasly.

« Pour moi, c’est un changement important, j’ai rempli mes rôles chez Red Bull et AlphaTauri au mieux de mes capacités. Helmut le savait et m’a compris. » il ajouta.