La capitale française Paris a décidé d’introduire des frais de stationnement plus élevés pour les SUV. Il veut lutter contre des voitures de plus en plus lourdes, plus grosses et plus solides, qui, selon les autorités locales, n’ont pas leur place dans les rues de la ville. Cela a été rapporté par The Guardian mardi, rapporte TASR.

La ville n’a pas encore annoncé les paramètres exacts selon lesquels les SUV seront jugés. Voitures électriques et plus voitures familiales cependant, pour les familles avec plusieurs enfants, elles devraient être exemptées de la majoration des tarifs de stationnement qui entrera en vigueur le 1er janvier 2024.

Les conseillers municipaux de Paris ont approuvé à l’unanimité la nouvelle réglementation sur la politique de stationnement en juin. Un membre du conseil municipal, Frédéric Badina-Serpette, a déclaré que l’objectif est de lutter contre l’obésité dite automobile, c’est-à-dire l’augmentation inexorable du poids et de la taille des voitures dans les villes françaises, mais surtout à Paris.

Selon les statistiques officielles, le nombre de SUV dans les rues de Paris a augmenté de 60 % au cours des quatre dernières années. Ces voitures représentent actuellement 15 % des 1,15 million de voitures garées chaque soir dans la capitale française.

Les conseillers municipaux espèrent que l’augmentation des frais découragera les propriétaires potentiels de VUS d’acheter de tels véhicules et, à l’inverse, les incitera à acheter des voitures plus petites et plus légères. David Belliard, vice-maire de Paris chargé des espaces publics et de la politique des transports, a déclaré que les SUV sont «ils sont peu adaptés à l’environnement urbain ».

« Il n’y a pas de routes de montagne ou de terre… Les SUV sont complètement inutiles à Paris. De plus, ils sont aussi dangereux et encombrants, et trop de ressources sont consommées pour les produire. ajouté Belliard. Le Guardian ajoute que des villes comme Lyon ou Grenoble prévoient un déménagement similaire à Paris à l’avenir.