1 mars 2023 à 17h26 je Contenu payant

Le texte est une transcription de l’émission ZKH Interviews, créée pour video.sme.sk. Il a été transcrit par Oliver Kostanjevec.

« Les gens ne réalisent pas qu’il faut la force de toute l’équipe, pas seulement une personne. C’est très facile d’éliminer un casse-cou et les autres reculeront. Cependant, il n’est pas possible d’éliminer cent pour cent des employés », explique le président de la Confédération des syndicats de la République slovaque (KOZ) MONIKA UHLEROVÁ.

Košice a été paralysé par une grève des syndicats de la Société de transport de la ville de Košice (DPMK). Près de cent pour cent des chauffeurs, hommes et femmes, se sont joints à la grève acharnée pour des salaires plus élevés. Après une journée de grève, la direction de l’entreprise de transport et le gouvernement local ont cédé et se sont mis d’accord avec les syndicats sur un certain nombre de points qu’ils ont demandés, notamment des salaires plus élevés et un financement supplémentaire.

Est-il juste de faire grève à un moment où le gouvernement a réduit les budgets des municipalités par millions avec le paquet pro-famille d’Igor Matovič (OĽaNO) ? Il semble que les municipalités réduisent et n’ont pas d’argent.

Je pourrais répondre par une contre-question, s’il est juste que les employés et le public voyageur le tolèrent. Les salariés ont également défendu le DPMK, qui n’était pas suffisamment financé. Il était de la responsabilité de la direction de la ville et du conseil municipal d’ignorer plus ou moins les négociations et les augmentations budgétaires nécessaires pour financer les transports publics.

Il a été obligé de fonctionner en mode vacances pour que les employés soient payés. La ville et l’exécuteur sont responsables de l’exécution, du financement et de la prestation des services publics. C’est à la charge de la commune. Après tout, cela n’est pas possible sans des employés de qualité et rémunérés et sans une infrastructure de qualité.

Jusqu’à présent, dans nos conditions, il n’y a souvent que des paroles, mais pas d’action en faveur de l’augmentation des transports écologiques. Nous voulons que les gens utilisent autant que possible les transports en commun et non les transports personnels plus exigeants sur le plan écologique.

Quant à la fourniture et au soutien des transports publics, nous faisons tout le contraire. Il ne s’agit pas seulement du transport urbain, mais aussi du transport ferroviaire, par exemple. Je pense que les employés en grève se sont non seulement levés pour eux-mêmes et leurs droits et conditions d’emploi, mais aussi pour la ville, pour la société et pour les priorités que les gouvernements locaux devraient suivre.

Sommes-nous les Slovaques plutôt passifs, soumis au destin ? Les syndicats sont forts en Allemagne, en France et en Italie. Ici, les gens attendent avec résignation que quelqu’un s’occupe de quelque chose pour eux. Ils ne veulent pas discuter du moment où ils pourraient changer d’emploi. Qu’est-ce que c’est? Communisme?