Les drones, les cyberguerres, les nouvelles technologies devaient remplacer les armes du 20e siècle, comme les chars, au 21e siècle. Pourquoi cela ne s’est-il pas produit, demande Politico.
Dans les premières années du 21e siècle, les planificateurs militaires ont réfléchi à quelque chose d’impensable auparavant : les chars étaient-ils devenus obsolètes ? Pas plus tard qu’en 2020, certains chefs de la défense pensaient que la Grande-Bretagne devrait complètement abandonner ses chars, a écrit le serveur Politico.
VIDÉO : chars américains Abrams lors d’exercices de l’OTAN en Lituanie en 2021.
Début 2023, l’Ukraine envisage une offensive clé de printemps contre la Russie qui pourrait s’avérer décisive dans son combat pour la survie, mais Kiev prépare une nouvelle fois une armée de terre traditionnelle comme dans la guerre du XXe siècle.
Les commandants militaires ukrainiens veulent des centaines de chars occidentaux pour la prochaine phase de la guerre, désespérés de contrer les forces de Moscou et de percer des lignes de tranchées dans des endroits comme Louhansk et la région de Zaporozhye, souligne Politico, ajoutant qu’ils semblent commencer à comprendre dans le West quelle tactique intelligente c’est. . Malgré toute la sophistication technologique de pointe de la guerre moderne, la force pure compte toujours.
Le député britannique conservateur Bernard Jenkin a déclaré au parlement que le conflit en Ukraine avait révélé ces » commentateurs à la mode qui dénoncent l’idée que les chars de combat modernes ont une place dans la guerre moderne « . Le ministre britannique de la Défense, Ben Wallace, est également d’accord. L’Ukraine a montré l’importance des armements.
Kiev affirme que les quelques véhicules de combat déployés en Ukraine par les alliés occidentaux jusqu’à présent ne doivent être qu’un début et demande 200 à 300 chars, 600 véhicules de combat d’infanterie, ainsi que 500 obusiers. L’armée ukrainienne utilise déjà des chars de l’ère soviétique donnés par des alliés d’Europe de l’Est ou ceux pris aux occupants russes. Cependant, les chars occidentaux souhaités par leurs dirigeants offriraient un changement radical de capacités avant une éventuelle escalade des hostilités au printemps.
« La mobilité est la clé de la guerre offensive », a déclaré un diplomate d’un pays de l’UE envisageant un don de char.
« Si l’Ukraine veut avoir une chance de passer à l’offensive, elle a besoin d’une certaine mobilité des armes lourdes – il ne suffit pas d’avoir des Land Rover ou des véhicules de patrouille blindés. Ils ont besoin de quelque chose qui puisse vraiment détruire les chars russes à distance ».
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Le terrain plat de l’Ukraine en fait un scénario idéal pour les chars, selon les experts, et Kiev a besoin de chars pour regagner des positions fortifiées dans les villes clés le long de la ligne de front.
On craint à Kiev que les systèmes de missiles HIMARS qui ont aidé l’automne dernier ne soient plus aussi efficaces alors que l’ennemi essaie de rester hors de leur portée. Il peut également y avoir des coupures d’approvisionnement.
« Il s’avère qu’ils n’auront plus autant d’artillerie de précision à longue portée », a déclaré Anthony King, professeur d’études sur la guerre à l’Université de Warwick en Grande-Bretagne. « Vous avez donc besoin d’armes lourdes à courte portée – c’est-à-dire de chars et de véhicules de combat – pour combler la différence », a-t-il déclaré, selon Politico.
Les Ukrainiens ne regarderont pas d’où viendront les chars, mais s’il y en aura assez. Cependant, ils se rendent compte qu’il y aura de grandes différences entre eux.
Les chars M1 Abrams fabriqués aux États-Unis ont une longue portée, mais posent un problème de ravitaillement pour l’Ukraine déchirée par la guerre, car leurs gros moteurs nécessitent de grandes quantités de kérosène.
Le Challenger 2 britannique est une amélioration significative par rapport aux chars de l’ère soviétique actuellement utilisés par les forces ukrainiennes, mais ne fait pas le poids face au Leopard 2 allemand, qui peut engager une cible de la taille d’un réfrigérateur à une distance de 3 kilomètres lors de ses déplacements. Il fonctionne au diesel, qui est plus facile à obtenir que le kérosène, rapporte Politico.
L’article sur le serveur Politico a été publié le 17 janvier 2023, alors qu’il n’était pas encore clair lequel des pays hésitants fournirait finalement des chars à l’Ukraine. Finalement, Abrams, Challengers et Leopards arriveront également.
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