Si vous cherchez à acheter une nouvelle SEAT, vous aurez probablement vu le niveau de finition FR sur la liste des spécifications, mais qu’est-ce que FR exactement et qu’est-ce que cela vous apporte ? Ce guide pratique vous expliquera tout.

FR est fondamentalement un niveau de finition sportif pour ceux qui veulent le look agressif d’une Cupra, mais qui veulent également l’économie et les faibles coûts de fonctionnement d’un modèle SEAT normal.

SEAT FR signifiant

FR signifie Formule Racing. La production des modèles de performance a désormais été confiée à la sous-marque Cupra. Cependant, les SEAT à finition FR offrent un look sportif similaire grâce à des améliorations visuelles telles que des jantes en alliage plus grandes et des pare-chocs plus costauds, mais sous le capot, vous trouverez le même modèle économe. , des moteurs énergiques disponibles sur toute la gamme.

Qu’obtenez-vous avec la finition SEAT FR ?

Les modèles SEAT FR sont proposés avec de nombreuses améliorations visuelles, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, pour se démarquer.

Caractéristiques intérieures

La version FR vous offrira généralement un volant sport à fond plat, des sièges sport FR et des garnitures uniques sur le tableau de bord et les portes. Vous pouvez également vous procurer des plaques de protection métalliques FR, selon le modèle choisi, ainsi que des pédales de sport en métal.

Caractéristiques extérieures

Vous pouvez distinguer une FR d’un modèle SEAT standard par ses jantes en alliage plus grandes, ses pare-chocs avant et arrière plus profonds et ses couleurs uniques. Certains modèles peuvent également être dotés de jupes latérales et d’un subtil becquet de coffre.

Modèles SEAT FR

Tous les modèles SEAT sont disponibles en version FR, de la petite supermini Ibiza au SUV Tarraco à sept places. Le premier choix de modèles FR peut être vu ci-dessous :

SIÈGE Ibiza

En version FR, l’Ibiza est livrée avec…

• Jantes en alliage de 16 pouces
• Pare-chocs et sorties d’échappement FR exclusifs
• Volant sport
• Sièges sport avant
• Pack conducteur – comprenant un régulateur de vitesse et un contrôle de maintien en pente
• Pack Confort – comprenant essuie-glaces et phares automatiques et rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Suspensions sport
• Palettes de changement de vitesses au volant si vous choisissez un modèle automatique

La SEAT Ibiza est une super mini idéale pour ceux qui aimeraient une Volkswagen Polo, mais veulent un peu plus de style. Il roule également bien, réussissant à être à la fois confortable et amusant, tout en offrant un bel habitacle. Vous voudrez cependant éviter le moteur essence de 1,0 litre d’entrée de gamme, car il peut être un peu bruyant.

SEAT Léon

Sur la Leon, la version FR ajoute…

• Jantes en alliage de 17 pouces
• Pare-chocs et sorties d’échappement FR exclusifs
• Intérieur sport entièrement FR avec détails spécifiques
• Suspensions sport
• Feux arrière à LED
• Palettes de changement de vitesses montées au volant

La SEAT Leon est une berline familiale spacieuse, bien équipée de série et offrant un excellent rapport qualité-prix. Elle n’est peut-être pas d’aussi haute qualité que sa consœur, la Volkswagen Golf, mais vous pouvez lui pardonner car elle est beaucoup moins chère.

SEAT Ateca

Sur l’Ateca, FR Trim ajoute…

• Phares à LED
• Pare-chocs FR exclusifs
• Intérieur sport FR complet avec détails spécifiques
• Jantes en alliage de 18 pouces
• Pédales sport métalliques

Si vous recherchez un SUV au look sportif, jetez un œil à la SEAT Ateca. Il est suffisamment spacieux pour la vie de famille, est disponible avec une large gamme de moteurs et est assez amusant à conduire pour un SUV. Il pourrait être plus confortable et l’intérieur est un peu fade, mais au moins il regorge de technologie pour un prix raisonnable.

La SEAT FR en vaut-elle la peine ?

Selon le moteur que vous choisissez, vous constaterez que la version FR vous coûtera entre 1 000 £ et 5 000 £ de plus que la version inférieure suivante. Même s’ils n’offrent pas de réel avantage en termes de performances, les packs conduite et confort seront pratiques en déplacement et rendront la voiture plus attractive lorsque vous souhaiterez la vendre.

Vous devriez acheter la version FR si :

• Vous voulez que votre voiture se démarque
• Vous souhaitez maintenir les faibles coûts d’exploitation d’une voiture standard
• Vous voulez que votre voiture conserve sa valeur

Vous ne devriez pas acheter la version FR si :

• Vous voulez économiser de l’argent
• Le look sportif ne vous dérange pas
• Vous souhaitez économiser de l’argent sur votre assurance

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