Jürgen Stockmar, alors membre du directoire d’Audi, a été interpellé par des journalistes il y a quelques années pour le confronter au sujet. Entre-temps, il devient professeur honoraire dans l’une des universités de Vienne. « Alors je pourrais dire avec assurance : Nous lancerons cette technologie l’année prochaine. Parce qu’en 1990, nous proposions l’Audi 100 C3 avec exactement ce moteur, 2,5 TDI, 115 ch, » Stockmar commence à parler.

Comment réduire la consommation de diesel ?

Une faible consommation ne peut être obtenue qu’avec quelques astuces. Bien que ce turbodiesel ait été installé dans des millions de voitures, personne n’a parcouru (et ne fait toujours) le tour de l’Europe avec un seul réservoir de carburant. Pourquoi est-ce si? Jürgen Stockmar affirme que tout ce qui était humainement possible a été fait pour économiser le diesel : un itinéraire à faible trafic et presque sans montée a été recherché. Même un rétroviseur de la voiture était dévissé et les pneus étaient complètement gonflés.

« La voiture était équipée de pneus qui étaient les précurseurs des pneus à faible résistance. Nous avons vérifié s’il y avait d’autres appareils électriques dans la voiture, comme une radio, etc. Nous roulions pendant la journée, nous n’avions donc pas vraiment besoin de phares. La voiture n’avait pas de climatisation. Le chauffeur et l’inspecteur de l’organisation TÜV étaient des personnes dites standards : poids 75 kilogrammes, taille 1,75 mètres. déclare Jürgen Stockmar, ancien membre du conseil d’administration d’Audi.

La vitesse moyenne de la voiture était de 60 kilomètres par heure. Il en ressort clairement que personne n’atteindra la consommation moyenne de 1,76 litre dans des conditions normales. « Quand la voiture roule en ville, ces consommations ne sont pas réalisables », dit Stockmar.

Le professeur Günther Prokop, expert en automobile de l’Université technique de Dresde, souligne également ces conditions extraordinaires. « Si vous allumez ensuite la climatisation, vous vous éloignez immédiatement du 1,7 litre et vous dirigez vers les trois litres. »