Il y a trois ans, le constructeur automobile français Bugatti annonçait l’arrivée d’un nouveau modèle en série limitée, la Divo. Maintenant, le dernier des 40 exemplaires produits de la Bugatti Divo EB 110 LM a quitté les portes de l’usine de Molsheim avec plusieurs modifications spéciales.

Déjà en 2008, l’hyper voiture de sport Bugatti Divo était considérée comme un modèle au langage de conception progressif, créé à l’occasion du 110e anniversaire de la marque. Le modèle attire tellement l’attention que, malgré son prix astronomique (5 millions d’euros), quatre douzaines de voitures d’exception sont vendues dès les premières semaines.

Naturellement, chacun des futurs propriétaires avait la possibilité de « customiser » son hyperspeedster, c’est-à-dire de l’adapter à ses exigences. La dernière Divo produite a reçu une couleur bleu vif, qui fait référence à la dernière voiture de course conçue pour la course d’endurance du Mans. Ici, la couleur bleue contraste avec les éléments en carbone et les jantes en fonte d’or.

La grande surprise est l’intérieur nettement bleu, comprenant les sièges, le rétroviseur, le volant et le volant bicolore. Sur les ailes, vous retrouverez le tricolore du drapeau français, qui fait référence au coureur Albert Divo – champion de plusieurs Grands Prix et courses légendaires de Targa Florio.

Sous le capot du « diable bleu » se cache un moteur de huit litres d’une puissance de 1103 kW (1500 ch). Par rapport à la Bugatti Chiron de deux tonnes, la Divo est plus légère de 35 kg, mais a de meilleurs paramètres d’appui. La vitesse maximale de l’hypercar bleue est fixée à 380 km/h. Il peut accélérer de l’arrêt à 100 km/h en 2,4 secondes.

-jj-, texte et photo : Bugatti