Le train à grande vitesse français TGV a une nouvelle fois battu le record du monde de vitesse pour les trains ferroviaires : sur une voie d’essai spécialement modifiée entre Paris et Strasbourg, il a roulé à une vitesse de 574,8 km/h ! Les précédentes séries de records officieux avaient été établies par TGV en février et mars sur la même ligne. Cependant, le dernier record officiel du TGV remonte à 1990 : 515,3 km/h.

tt, ČTK, Wikipédia

03/04/2007 20:30

Le tournage du TGV peu avant de battre le record près de Grigny dans l’est de la France.

Avec cette performance, les Français se retrouvent « à portée » du record du monde absolu en train. Il est détenu par l’ensemble expérimental japonais Maglev MLX01, qui a atteint une vitesse de 581,2 kilomètres par heure. Cependant, il ne se déplace pas sur des rails, mais lévite au-dessus du sol électromagnétique.

La tentative de record a eu lieu sur la nouvelle ligne TGV entre Strasbourg et Paris, qui sera ouverte au public le 7 juin. La rame spécialement modifiée du train express s’est élancée à 13 heures et a atteint une vitesse record en moins de que 15 minutes.

En circulation normale, le TGV n’atteint pas de telles vitesses, donc de nombreuses mesures de protection ont été nécessaires. Le record a été atteint par un ensemble expérimental TGV V150 modifié composé de deux unités de propulsion et de trois voitures à deux étages (!) avec des roues plus grandes. Par exemple, le traitement aérodynamique des collecteurs et la protection de la ligne de traction contre les vibrations verticales doivent également être abordés.

L’essai sert non seulement de publicité au constructeur Alstom, mais aussi au développement du TGV – LGV Est de nouvelle génération. Il est censé rouler à 320 km/h en circulation normale, puis jusqu’à 350 km/h. Le TGV confirmera ainsi sa primauté comme train régulier le plus rapide au monde.