Jusqu’à présent, la Russie refuse d’enquêter sur l’accident d’avion en coopération avec les autorités brésiliennes et le constructeur aéronautique Embraer.. La Russie n’est pas obligée d’inviter le fabricant à l’enquête, mais une telle démarche remettrait en question les conclusions de l’enquête. Continuer à lire
Le Centre brésilien de recherche et de prévention des accidents aériens (CENIPA) a déclaré qu’il se joindrait à l’enquête menée par la Russie si celle-ci était menée conformément aux règles internationales. « Cependant, la Russie rejette actuellement de telles expressions. Elle n’est pas obligée de nous inviter, mais c’est au niveau d’une recommandation. Nous sommes prêts à participer », a déclaré le chef de la brigade aérienne de la CENIPA, Marcelo Moreno.
Le conseiller à la sécurité de l’US Air Force et ancien enquêteur, John Cox, a déclaré que l’enquête interne sur la Russie serait contestée sans l’implication du Brésil. « Je pense que c’est très triste et que cela nuit à la transparence de l’enquête sur la Russie. »
Cependant, l’Organisation de l’aviation civile internationale de l’ONU a déclaré que le vol Moscou-Saint-Pétersbourg était un vol national et n’était donc pas soumis aux règles internationales.
Dans les enquêtes sur les accidents aériens, les experts s’efforcent d’améliorer la sécurité aérienne sans attribuer la responsabilité de l’accident.
La CENIPA et Embraer ont déclaré qu’elles souhaitaient une enquête qui aboutirait à des recommandations pour une plus grande sécurité des avions de type Embraer, mais elles ont été confrontées à des difficultés pour obtenir des informations sur l’enquête et à la réticence de Moscou. (Nouvelles du ciel)
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